::: 回首頁>最新消息>新聞訊息
觀看次數:11|列印友善列印

龜重溪渡槽橋不會拆除 輸水備援灌溉下一個百年

嘉南大圳龜重溪渡槽橋於1925年11月由太田組、月島機械株式會社承包興建,1928年10月落成。渡槽橋全長206.3公尺,鋼構華倫式桁架(Warren Truss)包覆中的輸水箱涵寬3.66 公尺、高3.51 公尺,負擔輸送北幹線灌溉用水,嘉南農田水利會每三年進行橋體保養維護。

2015年水利會委託工程顧問公司勘查發現,龜重溪渡槽通水斷面不足,且使用年久、歷經多次地震後,部分槽體結構及鋼構桁架需進行維修補強。考量嘉南平原灌溉需求,水利會擬於舊渡槽橋上游處,另建新橋,分擔北幹線灌溉輸水重任,舊渡槽橋將轉為備援設施,繼續守在農業灌溉第一線。

2019年,水利會啟動新渡槽橋工程設計前,文資處已針對未來文資審議及保存議題與水利會進行多次討論、研商,並積極參與工程設計審查會議。文資處針對舊渡槽的保存提出四點建議,皆獲水利會正面回應與承諾:
(1)舊渡槽未來仍要維持通水功能及相關保養維護作業,成為輸水備援設施。
(2)新橋工程進行期間需注意並加強舊渡槽的防護工作。
(3)新、舊渡槽橋墩座落平行,避免增加龜重溪通洪阻礙。
(4)新渡槽外觀及高度需盡量配合舊渡槽,保持市道165號所見舊渡槽的整體景觀。

文資處目前已完成嘉南大圳北幹線三座渡槽橋(龜重溪、急水溪、八掌溪)文資審議先期調查,後續啟動審議;未來亦持續與水利會互動、合作,保存並推廣嘉南大圳文化景觀。